Dieser Artikel erläutert den Forderungsübergang und den Verzicht auf Schadenersatz in der Seefrachtversicherung.

1. Forderungsübergang und Entschädigung

Tritt ein Schaden an der Ladung auf und ist die Ursache dem Frachtführer (Reederei/Landagent/Lagerhausbetreiber oder sonstiger Frachtempfänger) zuzuschreiben, kann der Absender aufgrund des Frachtvertrags vom Frachtführer Schadenersatz verlangen.

Erhält der Absender aufgrund eines Versicherungsvertrags mit einer Versicherungsgesellschaft Versicherungsleistungen für Schäden an der betreffenden Ladung, so geht das Recht des Absenders auf Schadensersatz (Rückgriffsrecht) gegenüber dem Verfrachter auf die Versicherungsgesellschaft über (Subrogation).

*Dadurch wird das Eigentum an der Ladung nicht übertragen.

*Section 79 des Marine Insurance Act von 1906 (Vereinigtes Königreich), dem Gesetz für englische Versicherungspolicen.

Wenn die Versicherungsgesellschaft mit der Zahlung des Versicherungsanspruchs das Recht auf Entschädigung vom Versicherten, dem Verlader, übernimmt (Forderungsübergang), übt die Versicherungsgesellschaft dieses Recht aus und fordert eine Entschädigung vom Verfrachter. Dies.ForderungsübergangSie wird genannt.

In der Regel wird eine Abtretungserklärung vom Versicherten als Verlader unterzeichnet und der Versicherungsgesellschaft vorgelegt, in der bescheinigt wird, dass die Versicherungsgesellschaft das Recht auf Entschädigung durch Zahlung des Versicherungsanspruchs abgetreten hat.

Die Versicherungsgesellschaften wenden sich an Seeanwälte und andere, um die Rückerstattung zu erwirken, aber die Rückerstattung ist zeitaufwändig, und der Rückerstattungsbetrag ist in der Regel nicht sehr hoch für die bezahlten Versicherungsansprüche.

[Ref: British Marine Insurance Act 1906].

Artikel 79 Forderungsübergang
(1) Hat der Versicherer eine Versicherung gegen den Totalverlust der gesamten versicherten Sache oder, bei Gütern, eines teilbaren Teils der versicherten Sache abgeschlossen, so hat der Versicherer das Recht, in das Interesse des Versicherten an dem verbleibenden Teil der versicherten Sache, für den die Versicherung gezahlt wurde, einzutreten, und ist damit alle Rechte und Ansprüche des Versicherten in Bezug auf den versicherten Gegenstand selbst und in Bezug auf den versicherten Gegenstand ab dem Zeitpunkt der Katastrophe, die den Schaden verursacht hat.

Die Erstattung durch den Forderungsübergang hat für die Versicherungsunternehmen zwei wesentliche Auswirkungen.

Das Versicherungsergebnis wird berechnet, indem der durch den Forderungsübergang wiedererlangte Betrag von der Versicherungsleistung abgezogen wird. Die Erstattung durch den Subrogator verbessert daher das Versicherungsergebnis des Verladers.

Auf diese Weise werden Spediteure, die Unfälle verursacht haben, gewarnt, und es wird erwartet, dass die Zahl der Umschlagsunfälle zurückgeht.

2. Verzicht auf das Recht auf Entschädigung

Wie bereits erwähnt, geht das Recht auf Entschädigung durch die Zahlung des Versicherungsanspruchs auf die Versicherungsgesellschaft über, doch kann die Ausübung dieses Rechts auf Entschädigung für den Versicherten als Verlader gewisse Probleme mit sich bringen (z. B. wenn der zu entschädigende Dritte eine Tochtergesellschaft des Versicherten ist).

In solchen Fällen kann ein Versicherungsvertrag mit einer vorherigen Vereinbarung über den Verzicht auf den Forderungsübergang (Forderungsverzichtsklausel) abgeschlossen werden. Insbesondere wird den Bedingungen der Seeversicherungspolice eine "Verzichtsklausel auf den Forderungsübergang" beigefügt. Die Klausel über den Verzicht auf den Forderungsübergang gilt jedoch nicht für die Reederei des Seeschiffs.