Questo articolo spiega la surrogazione e la rinuncia all'indennizzo nell'assicurazione marittima cargo.

1.1 Surrogazione e indennizzo

Se si verifica un danno al carico e la causa è attribuibile al vettore (compagnia di navigazione/agente di terra/operatore di magazzino o altro destinatario del carico), il caricatore può chiedere un risarcimento al vettore in base al contratto di trasporto.

Se il caricatore riceve una prestazione assicurativa per i danni al carico in questione in base a un contratto di assicurazione con una compagnia assicurativa, il diritto del caricatore di richiedere i danni (diritto di rivalsa) nei confronti del vettore viene rilevato (surrogato) dalla compagnia assicurativa.

*Questo non comporta il trasferimento della proprietà del carico.

*Sezione 79 del Marine Insurance Act 1906 (Regno Unito), la legge che regola le polizze assicurative inglesi.

Quando la compagnia assicurativa subentra all'assicurato, lo spedizioniere, nel diritto di indennizzo con il pagamento del sinistro assicurativo (surrogazione), la compagnia assicurativa esercita questo diritto e chiede il risarcimento al vettore. Questo.surrogazioneSi chiama.

Di solito, una Ricevuta di surrogazione viene firmata dall'assicurato in qualità di mittente e presentata alla compagnia assicurativa, che certifica che la compagnia assicurativa ha surrogato il diritto di indennizzo attraverso il pagamento del sinistro assicurativo.

Le compagnie assicurative si avvalgono di avvocati marittimi e altri professionisti per surrogare i rimborsi, ma il rimborso richiede molto tempo e l'importo ricevuto non è solitamente molto elevato per le richieste di risarcimento pagate.

[Rif.: Legge britannica sull'assicurazione marittima del 1906].

Articolo 79 Diritti di surrogazione
(1) Se l'assicuratore ha pagato una richiesta di risarcimento per la perdita totale della totalità della cosa assicurata o, nel caso di merci, di una parte divisibile della cosa assicurata, l'assicuratore ha il diritto di succedere a tutti gli interessi che l'assicurato ha sulla parte restante della cosa assicurata per la quale è stata pagata la richiesta di risarcimento, ed è quindi surrogato in tutti i diritti e i rimedi dell'assicurato per quanto riguarda l'oggetto assicurato stesso e per quanto riguarda l'oggetto assicurato dal momento della catastrofe che ha causato il danno.

Il rimborso per surrogazione ha due implicazioni principali per le compagnie di assicurazione.

Il risultato assicurativo viene calcolato deducendo dal pagamento assicurativo l'importo recuperato attraverso la surrogazione. Il rimborso surrogato migliora quindi il risultato assicurativo del caricatore.

In questo modo si avvisano i vettori che hanno causato incidenti e si prevede di ridurre il numero di incidenti nella movimentazione dei carichi.

2. rinuncia al diritto all'indennizzo

Come già detto, la compagnia di assicurazione è surrogata nel diritto di indennizzo dal pagamento del sinistro, ma l'esercizio di questo diritto di indennizzo surrogato può causare alcuni problemi all'assicurato in qualità di spedizioniere (ad esempio, se il terzo da indennizzare è una filiale dell'assicurato).

In questi casi, il contratto di assicurazione può essere stipulato con un accordo preliminare di rinuncia al diritto di surrogazione (clausola di rinuncia alla surrogazione). In particolare, ai termini e alle condizioni della polizza di assicurazione marittima è allegata una "clausola di rinuncia alla surrogazione". Tuttavia, la clausola di rinuncia alla surrogazione non include la compagnia di navigazione della nave oceanica.