Este artigo explica a sub-rogação e renúncia de indemnização no seguro marítimo de carga marítima.

1.1 Sub-rogação e indemnização

Se ocorrerem danos na carga e a causa for imputável ao transportador (companhia de navegação/ agente terrestre/ operador de armazém ou outro consignatário da carga), o expedidor pode reclamar uma indemnização ao transportador ao abrigo do contrato de transporte.

Se o expedidor receber benefícios de seguro por danos à carga em questão ao abrigo de um contrato de seguro com uma companhia de seguros, o direito do expedidor a reclamar danos (direito de recurso) contra o transportador é assumido (sub-rogado) pela companhia de seguros.

*Isso não transfere a propriedade da carga.

*Secção 79 do Marine Insurance Act 1906 (Reino Unido), a lei que rege as apólices de seguros inglesas.

Quando a companhia de seguros assume o direito de indemnização do segurado, o expedidor, com o pagamento da indemnização do seguro (sub-rogação), a companhia de seguros exerce este direito e reclama uma indemnização do transportador. Isto.sub-rogaçãoÉ chamado.

Normalmente, um recibo de sub-rogação é assinado pelo segurado como expedidor e apresentado à companhia de seguros, que certifica que a companhia de seguros sub-rogou o direito de indemnização através do pagamento do pedido de indemnização do seguro.

As companhias de seguros utilizam advogados marítimos e outros para sub-rogar o reembolso, mas o reembolso é demorado e o montante do reembolso recebido não é normalmente muito elevado para os pedidos de indemnização pagos pelo seguro.

[Ref: British Marine Insurance Act 1906].

Artigo 79º Direitos de sub-rogação
(1) Se a seguradora tiver pago um seguro contra uma perda total da totalidade do objecto segurado ou, no caso de bens, de uma parte divisível do objecto segurado, a seguradora tem assim o direito de suceder a qualquer interesse que o segurado possa ter na parte restante do objecto segurado relativamente ao qual o seguro foi pago, e é assim sub-rogado a todos os direitos e recursos do segurado em relação ao próprio objecto segurado e em relação ao objecto segurado desde o momento da catástrofe que causou o dano.

Há duas implicações principais do reembolso da sub-rogação para as companhias de seguros.

O resultado do seguro é calculado deduzindo o montante recuperado através da sub-rogação do pagamento do seguro. O reembolso sub-rogado melhora, portanto, o resultado do seguro do expedidor.

Isto alertará os transportadores que causaram acidentes e espera-se que reduza o número de acidentes de manuseamento de carga.

2. renúncia ao direito de indemnização

Como acima mencionado, a companhia de seguros está sub-rogada no direito de indemnização pelo pagamento do sinistro, mas o exercício deste direito sub-rogado de indemnização pode causar certos problemas ao segurado enquanto expedidor (por exemplo, se o terceiro a ser indemnizado for uma filial do segurado).

Nestes casos, um contrato de seguro pode ser celebrado com um acordo prévio para renunciar ao direito de sub-rogação (renúncia à cláusula de sub-rogação). Especificamente, uma "Cláusula de Renúncia de Sub-rogação" é anexada aos termos e condições da apólice de seguro marítimo. No entanto, a renúncia à cláusula de sub-rogação não inclui a companhia de navegação do navio de mar.